谢邀,本人曾路过上海龙阳路,
一、个人觉得从火车,飞机,飞船,将来对速度的需求,肯定会更高,
二、既然需求存在,我们来看下方式,上海磁悬浮运营速度400km/h,但是为什么目前只有上海等少数几条线路,联网都未实现,继续分析
1、轮式实验速度达到500km/h,不差多少
2、磁悬成本太高,还有维护问题
3、变轨,救援,车最重要的是安全,停,出现火灾,不能快速移动
总之,高铁还是有一定优势,毕竟追求速度的同时,安全也是非常的重要
阅读量这么大,我都不好意思,上图
谢邀,本人曾路过上海龙阳路,
一、个人觉得从火车,飞机,飞船,将来对速度的需求,肯定会更高,
二、既然需求存在,我们来看下方式,上海磁悬浮运营速度400km/h,但是为什么目前只有上海等少数几条线路,联网都未实现,继续分析
1、轮式实验速度达到500km/h,不差多少
2、磁悬成本太高,还有维护问题
3、变轨,救援,车最重要的是安全,停,出现火灾,不能快速移动
总之,高铁还是有一定优势,毕竟追求速度的同时,安全也是非常的重要
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