俗话说：颜值不够，身高来凑。这句话完美的体现了在某一项有缺陷时用另一项长处来弥补的重要性，如今强势崛起的国产车也正是利用了这一点，在文化底蕴不如合资品牌时，大多国产品牌都是走向了高颜值的路线，甚至是花高价聘请国外设计师，而比亚迪聘请前奥迪设计师就彻底火了一把，整个产品线颜值具体提升，真有一种一日不见如隔三秋的感觉，今天咱们介绍的这辆车同样是来自奥迪前设计师的作品，但却并不是比亚迪。
新车名叫斯威G01，别说这辆车是新车，就连斯威这个品牌也算不上有年份，通过一个国外倒闭的摩托车品牌而打造成为汽车品牌，一开始消费者就对此表示不感冒，但第一款斯威X7的出现却让消费者有些刮目相看这个品品牌，斯威X7说不上多么优秀，但出色的性价比得到了不少消费者的青睐，如今第三款SUV正式来袭，能不能再次得到消费者认可呢？
对于新车，最值得说道的当然是新车的颜值，新车的设计师是原丰田雷克萨斯设计师、前奥迪设计师科沃斯操刀设计，这位设计师的名号好像不比比亚迪的艾格差，至于颜值好像也确实很有实力，新车采用了六边形的前格栅设计，格栅内四根镀铬格栅看起来相当锐利，搭配中间的斯威车标也是相得益彰。
既然是前奥迪设计师操刀，那就不能不说说新车的车灯，新车车灯与中网格栅直接相连，并且中网格栅延伸出来的镀铬格栅还插入车灯，看起来辨识度不错，而灯组内的设计不算复杂，加装透镜的灯组看起来造型不错，但总感觉车灯好像缺了一点锐利感。
新车并没有像WEY那般激进，而是采用了一个相对中庸的侧面设计，给我的感觉看起来还颇有一些哈弗家族的影子，不过2750mm的轴距表现让这辆车看起来还有那么一股小钢炮的味道，颜值总体来说还算不错。
至于车尾，插入尾灯的贯穿式镀铬饰条是最具辨识度的设计，且看起来颜值也相当不错，并且总体尾部看起来也是层次感清晰，很有力量感，搭配双边尾排，这种力量感就更加明显了，此外，斯威车标好像恰到好处。
而内饰方面，新车内饰的设计很有辨识度，且独具特色，中控采用了双屏设计，下方屏幕虽然尺寸不大，但搭配起来科技感依旧十分出色，与仪表盘连接的空调出风口设计也是很有味道，此外，中控面板可以开看到大量的皮质材料覆盖，整体档次感以及质感得以保证。
方向盘采用的是平底设计，更符合现代年轻人的审美，尤其是下方带有意大利元素的标志有着画龙点睛的味道，而镀铬装饰也略带精致感，不过对于这个多功能按键的设计实在不怎么感冒，真的太繁多复杂。
至于后排，新车的轴距达到2750mm，所以后排的空间表现自然也不会差到哪去，可以看到，新车的后排的腿部空间相当充足，且中间地板几乎全平，所以后排的乘坐环境还是相对值得认可。
动力方面，新车将匹配的是一台1.5T发动机，虽然官方暂未公布参数，但不出意外应该是斯威X7上面那台，最大功率为156马力，而传动方面匹配的则是6速手动或者是6速手自一体变速箱，算不上多出色，但绝对够用。
静态来看，新车的表现确实还算是不错，如果起步售价10万左右应该还是会有不错的市场，不过最近却有消息流出这辆车的竞争对手是WEY和领克，那就意味着这辆车的起步售价将会在15万左右？如果是这样的一个价格，你会期待吗？当然最后还需要看上市之后的价格。
