福特蒙迪欧的加速性能在中型车里属于优秀标准

单纯讨论加速性能，福特蒙迪欧的成绩如何？

2022款换代版蒙迪欧换用了高功率2.0T发动机，标准为175kw/376N·m（2500~3750rm）；功率和扭矩都算是中等偏上的水平，用于中型轿车会游刃有余，因为轿车的整备质量偏低，说白了就是车身会比较轻盈。

蒙迪欧的车身尺寸为4935*1875*1500毫米，轴距2945毫米，尺寸不小，不过整备质量最低只有1552公斤，最高标准为1604公斤；对应的推重比分别为153.35Hp/T和148.37Hp/T，这个数值对应的百公里加速成绩应当为7.0秒左右，如果匹配的变速器传动效率和换挡速度水平较差，成绩会在七秒开外，反之则能够进入七秒以内。

蒙迪欧匹配的8AT变速器，旗舰版多出了“手自一体”（手动换挡/M/manual）模式，这台变速器的综合表现中规中矩，能够助力发动机实现破百突破七秒。

蒙迪欧的加速性能确实不错，只不过仍旧不是其价格区间内的最理想选项。

运动型轿车不能只是看着运动，还要有高标准的驱动系统；蒙迪欧使用的是前置前驱平台，标准不高，因为前驱平台的主要特点是重心集中于车头，前轮抓地力大于后轮，车辆高速转弯失控率较高；其次则是加速时重心又会后移，此时前轮抓地力又会减弱，可是前轮却是驱动轮；再次则是前驱动轮在转向时会因为转矩影响转向的“手感”，也就是指向感和路感清晰度，所以前驱车的驾驶感受总是中规中矩的。

蒙迪欧的指导价为15.98-21.68万，在20万以内和20万以上，分别有三辆运动风格的轿车可以作为参考。

1.前置四驱，领克03＋。

这辆车采用的也是前驱平台，但至少加入了适时四驱系统，车辆的驾驶感受和前驱车相比有优势；同时车辆采用了2.0T&8AT的组合，虽然发动机参数不如福特蒙迪欧，但是百公里加速最好成绩达到了5.9秒，实际成绩也能够超过蒙迪欧。如果喜欢运动型轿车的话，这辆紧凑级四驱轿车可以作为参考。

2.前置后驱，凯迪拉克CT4。

后驱的驾驶体验比前驱车更理想，后驱完美的解决了加速重心后移的不足，前轮车轮也有更为均衡的抓地力，所以高性能车和中高端燃油车大多使用后驱系统或四驱系统；CT4搭载的智能变缸2.0T发动机动力参数一般，纵置8AT也是中规中矩，所以百公里加速成绩是6.9秒，略比蒙迪欧逊色一点，但整体可玩性仍旧更高。

3.绿牌选项，汉DM3.0。

双擎四驱版本的汉DM3.0低配落地价和蒙迪欧旗舰版相当，所谓的“双擎”指前置2.0T和后置电动机；后电机的功率是180千瓦，后置后驱模式可以实现8秒破百，成绩中规中矩；但是切换到油电混合运动模式后，车辆就从后驱变成了全时四驱，百公里加速成绩跃升到4.7秒，实力无疑是同级别最强。

所以蒙迪欧是否值得选择，还是建议和这些车进行对比后再做决定。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦