冷战时期，在军事技术领域，为美俄争锋之时代，进入本世纪之后，中国军事技术开始逐步跟上，现在在五代机已经实现了追赶，那么正在进行的六代机研发竞争中，这次轮到中国领先了！中国在军工领域一直低调，与美国大喊大叫的六代机研发计划不同，不声不响却动作绝对不会慢，可能会抢先在美国之前。连美国媒体都相当忧心，美国军事媒体《军事观察》直言：苏57完全落后歼20，到2022年底，也只用6架入役，歼20的机队规模差距更大，也由此推论，中国六代机已领先，必然，谁先搞定了5代机，谁就可以提前在6代机领域发力。
现在美国媒体分析认为，苏-57和F-22在起点就输给了歼20， 歼20研发的起步要晚了很多，立项应在歼10计划之后，应用的技术多为本世纪初，可以应用最先进的军事技术与理念，美国的F22属于研发时间过早，应用的多为上个世纪80年代的技术，许多为70年代的东西。苏57虽然仅比歼20早一年试飞，但是其技术属于复古，并不是应用最新技术，还是把旧设计翻出来使用。
如今苏57完全落后歼20，不仅是应用了许多设计理念过于陈旧，比如：对机动性的过度追求，还有机载设备的落后。中美已应用的分布式光电探测系统在苏57身上没有体现。也许形式上应该是中国给俄罗斯上一课，给讲述了一下子什么叫：现代军机的研发， 歼20项目的立项时间很晚，但是整体进度相当的快，在2011年就已经实现了首飞，2016年就已经实现入役，到了2022年就已经形成了规模机群。相比之下，苏57的研发进度一直在推迟。
按照美国人的估计，如果不是冷战结束，那么俄罗斯的5代机应该在1993年或者1994年首飞，苏57推出得晚了许多，研发进度也一再落后于计划，本来预计在2015年时要实现入役，2020年实现50架入役，在出口的同时，在2025年实现200架在役。实际到2020年12月才首架交付，计划到 2024 年底达到 22 架战斗机，到 2027 年底达到76 架战斗机，要求逐步加大产量，直到在2024年开始，每年18架的产量，估计，俄军的苏-57 机队要等到2026 年才能达到 50 架战斗机。
各国的第五代机计划中俄罗斯的延误并非什么史无前例，美国的 F-22 和 F-35 也一样经历了类似的延误期，但是中国的歼-20没有出现类似的情况，相反进度一直不慢。中国在歼20研发过程中体现的研发进度掌控能力，让美国媒体方提出了一观点：当俄罗斯的苏57才实现全面量产时，中国的六代机都服役了，认为中国的后发优势显现。中国在技术领域起步较晚，但是可以借鉴前人的经验，不断地提高自身的能力，最终让自己拥有了更为强劲的发展能力。
美国媒体更为忧心的问题就在于苏57已落伍，中国在五代机方面已经领先了俄罗斯很多，更可忧的是，对于中国来说，歼20量产只是中国练手作品，中国的科研能力一直在提升，而不是下降，歼20还算不上什么全新的突破，在成熟技术的基础之上，发展出来一个型号。这让中国积累了非常丰富的研发经验，那么六代机的进度更快，只要中国保持这个势头，就已经可以取得领先了。
现在美国媒体开始怀疑解放军六代机进度已甩开美军，美国的6代机计划依然是一个传说，在许多方面还只是一个空谈，拿不出一个明确的方案，不见得比中国更好，且美国在研发方面有拖延的传统，这可能让美国从领先变成落后了。现在可以确信的是，正当中美在进行6代机研发竞赛之时，俄军却还在纠结苏57量产进度，明显落后于中美了。
这实就是现代技术竞争的一种常态，不存在一直领先者，只要敢稍微的松懈一点就可能被别人超越。现在只能说，分水轮流转！
